Allwetterreifen

Allwetterreifen sind auch als Ganzjahresreifen im Handel erhältlich. Diese Reifen können ganzjährig genutzt werden. Ganzjahresreifen bzw. Allwetterreifen sollen sowohl bei großer Hitze als auch bei kalten Temperaturen für sicheres Fahrverhalten und gute Bodenhaftung sorgen. Der Unterschied der Ganzjahresreifen zu saisonalen Reifen liegt in der Gummizusammensetzung und dem Profilaufbau der Reifen.

Da bei Allwetterreifen nur ein Satz Reifen gekauft werden muss, liegt der Vorteil der Ganzjahresreifen bei den scheinbar geringeren Anschaffungskosten im Vergleich zu saisonalen Reifen. Zusätzlich spart man durch Allwetterreifen das Umrüsten, den Montageaufwand und die Einlagerung der saisonalen Reifen.

Der Nachteil der Allwetterreifen ist die schnellere Abnutzung der Reifen im Sommer. Es kommt, bedingt durch die weichere Gummierung der Allwetterreifen, zu einem erhöhten Abrieb gegenüber saisonalen Reifen. Des Weiteren führen Ganzjahresreifen zu einem vermehrten Spritverbrauch. Hinzu kommen die höheren Anschaffungskosten der Ganzjahresreifen gegenüber saisonalen Reifen. Ein weiterer wichtiger Faktor betrifft die Straßenhaftung der Allwetterreifen bei Regen, Schnee und Eis. Diese ist im Vergleich zu Reifen speziell für den Winter nicht vergleichbar, da das Profil der Ganzjahresreifen oftmals keine größeren Mengen Schnee und Wasser verdrängen kann. Beim Fahren mit Allwetterreifen sollte ein zusätzlicher Sicherheitsabstand eingehalten werden. Gerade bei Nässe oder Schnee ist der Bremsweg der Ganzjahresreifen länger als der der saisonalen Reifen.

Bei Ganzjahresreifen oder Allwetterreifen werden Schwerpunkte gesetzt. Bei manchen Allwetterreifen liegt dieser eher im Sommer. Diese Ganzjahresreifen haben dann gegenüber saisonalen Reifen Einbußen im Schnee. Liegt der Schwerpunkt der Allwetterreifen hingegen im Winter, bekommen die Reifen Probleme im Sommer. Ganzjahresreifen stellen meistens einen Kompromiss gegenüber jahreszeitlichen Reifen dar.

Vor dem Erwerb von Ganzjahresreifen bzw. Allwetterreifen sollten daher einige wichtige Kriterien beachtet werden. Neben den Vor- und Nachteilen der Allwetterreifen spielen noch weitere Faktoren eine wichtige Rolle. Dazu gehören die geografische Lage, eigenes Sicherheitsbewusstsein, fahrzeugspezifische Daten und persönliche Gewohnheiten.

Allwetterreifen sollten bevorzugt im Flachland gefahren werden. Auch in winterarmen Regionen zeigen Ganzjahresreifen gute Eigenschaften. Zusätzlich eignen sich Ganzjahresreifen auch für Fahrten in Großstädten. Ganzjahresreifen bewähren sich auch bei Fahrzeugen, die selbst gute Wintereigenschaften besitzen. Dazu gehören Personenkraftwagen mit Allrad- oder Frontantrieb. Denn diese Fahrzeuge haben aufgrund ihres Antriebs mit winterlichen Straßenverhältnissen wenig Probleme. Des Weiteren sollte hinsichtlich des verstärkten Abriebs der Allwetterreifen im Vergleich zu saisonalen Reifen die Jahreskilometerleistung eher gering sein. Für Autofahrer, die überwiegend im Flachland fahren, bei extremen Winterverhältnissen auf ihr Auto verzichten können und eine geringe Jahreskilometerleistung erreichen, sind Ganzjahresreifen eine gute Alternative.

Autofahrer, die hingegen auf ihr Auto in jeder Wetterlage angewiesen sind, Fahrten in alpinen Gebieten planen und PS-starke Fahrzeuge besitzen, sollten sich zu ihrer eigenen Sicherheit gegen Ganzjahresreifen und für saisonale Reifen entscheiden.

Namenhafte Hersteller dieser Reifen sind Goodyear, Hankook und Vredestein. Aber auch Pirelli, Dunlop und Bridgestone produzieren moderne Ganzjahresreifen. Die Technologie der Allwetterreifen bzw. Ganzjahresreifen wird ständig weiterentwickelt.

Die seit letztem Winter bestehende Winterreifenpflicht verunsicherte viele Autofahrer hinsichtlich der Benutzung der Allwetterreifen. Bisher war vorgegeben, dass eine geeignete Bereifung den Wetterverhältnissen anzupassen ist. Durch die Gesetzesänderung wird klar vorgeschrieben, dass im Winter nur Winterreifen erlaubt sind. Als Winterreifen gelten M+S Reifen, dazu gehören auch Allwetterreifen. Da das M+S-Symbol nicht gesetzlich geschützt ist und immer mehr nicht wintertaugliche Reifen dieses Zeichen bekamen, wurde das Schneeflocken-Symbol eingeführt. Allwetterreifen, die zur M+S Kennung auch das Schneeflocken-Symbol auf der Flanke der Reifen tragen, sind rechtlich gesehen als Winterreifen einzustufen. Auch der Versicherungsschutz bleibt, im Falle eines Unfalls mit diesen Ganzjahresreifen bzw. Allwetterreifen, somit erhalten.